सदमे अवशोषक कैसे बदल सकते हैं?
यदि आप एक ताजा या नया मालिक हैंमशीनों, और यहां तक कि विदेशी कारों, समस्या आप के सामने आघात अवशोषक परिवर्तित करने का तरीका नहीं होना चाहिए है। अंतिम उपाय के रूप में, सेवाओं और रखरखाव के स्टेशन हैं। और अगर आपके उपयोग एक रूसी कार उद्योग के 'चमत्कार', और उम्र या एक छोटे से छोटे के लिए भी एक ही उम्र के समायोजन है, तो आप अपने आप को बदलने के लिए किसी भी समय तैयार होना चाहिए "मुक्का मारा" आघात अवशोषक।
पीछे के सदमे अवशोषक को कैसे बदला जाए?
रियर सदमे अवशोषक को "क्लासिक" पर आसान बदलेंसरल। पहिया निकालें, जैकिंग और कार पोस्ट। दूसरी दाहिने हाथ कुंजी 19 सुलझाना पागल लोअर और अपर निलंबन की कीलों से रियर एक्सल आग्रह जैक,, नीचे ब्रैकेट के बोल्ट को दूर ऊपरी बन्धन से हटा दें और इसके पीछे निकास स्पंज बाहर फेंक देते हैं। नया सेट एक और कम बोल्ट स्थापित करें और कस। यहाँ, सिद्धांत रूप में, यह सब है
"समारा" और "दसियों" के साथ सभी एक छोटे से अधिक कठिन ऊपरी लंगर तक पहुंचने के लिए, आपको पिछली सीटों पर चढ़ना, हटाए जाने की जरूरत है, यदि आवश्यक हो, सजावटी पैनल, रबड़ के कैप को निकाल दें। फिर हम भी कार लटकाते और जैक करते हैं, हम एक विशेष उपकरण के साथ वसंत को कस कर देते हैं, हेक्सागोन और स्पैनर के साथ सदमे अवशोषक के ऊपरी अखरोट को खोल देना। हम पीछे के सदमे अवशोषक के नीचे बन्धन के एक बोल्ट का विकास करते हैं। इस प्रकार इस तथ्य के लिए तैयार होना जरूरी है कि बोल्ट को खोलना मुश्किल होगा, इसे "WD-40" तरल के साथ पहले से इलाज किया जाना चाहिए या बर्नर या बोटटॉर्च के साथ गरम किया जाना चाहिए।
हम दूसरे जैक को हटाते हैं और रियर रैक लेते हैं,ध्यान से उस अखरोट को खोल देना जो थाली, समर्थन तकिया और वसंत को धारण करता है। हम एक नया सदमे अवशोषक लेते हैं, हम इसे एक वसंत, एक नया पुरूष और एक टक्कर डालते हैं, और रिवर्स ऑर्डर में सब कुछ एकत्र करते हैं। यह सुनिश्चित करना ज़रूरी है कि वसंत की अंतिम कुंडली प्लेट की खांटे में ठीक हो गई है। सदमे अवशोषक को एक साथ रखा जाना बेहतर है, क्योंकि कार के रियर ग्लास में छेद में एक छड़ी प्राप्त करना मुश्किल है। पहियों पर कार डालने के बाद रियर सदमे अवशोषक के ऊपरी अखरोट को कस लें जिससे कि सदमे अवशोषक लोड हो।
कैसे सामने सदमे अवशोषक बदलने के लिए?
क्लासिक VAZ मॉडल फ्रंट परसदमे अवशोषक उसी तरह भिन्न होते हैं जैसे रियर वाले। फ्रंट व्हील ड्राइव कारों के साथ, चीजें बहुत अलग हैं। आप पूरे रैक को पूरी तरह से बदल सकते हैं, लेकिन अधिक बार केवल कारतूस बदल जाता है, पुराने मामले को छोड़कर।
काम करने के लिए, एक निरीक्षण छेद फिट होगा,टिस्ट्रल या सिर्फ एक फ्लैट प्लेटफॉर्म हटाने योग्य रैक की ओर से, कार पोस्ट और विपरीत दिशा में स्टीयरिंग व्हील सभी तरह wrenching एक पहिया निकालने के लिए, कोटर पिन को हटा दें और अखरोट कि धुरी हाथ खड़े करने के लिए उंगली रॉड अंत सुरक्षित करता है बदल जाता है। एक पुलर के साथ लीवर से उंगली को बाहर निकालना हम धारक से आगे ब्रेक नली निकालते हैं। फिर एक विशेष कुंजी के माध्यम से स्पंज रॉड दूर बारी, और स्टेम अखरोट को कमजोर। एक रोटरी मुट्ठी करने के लिए एक रैक के बन्धन के बोल्ट दूर बारी और धीरे उन्हें बाहर दस्तक। ब्रेक नली पर दबाव डालने के बिना, हम मुर्गा को अलग कर देते हैं।
13 कुंजी के साथ, पागल ढीलाकांच के असर और रैक बाहर ले। विपरीत दिशा के साथ गार्टर वसंत संबंधों और स्टेम अखरोट बारी बारी से। निलंबन का समर्थन, समर्थन कप वसंत टक्कर और परागकोष से निकालें। नीचे छेनी ले आओ और शरीर स्टैंड संपीड़न बफर समर्थन एक कुंजी या एक छेनी अखरोट रैक बाड़े का उपयोग कर दूर का सामना करना पड़ से हटा दें। धो, सफेद भावना के साथ खड़े एक नया कारतूस रखा, और रिवर्स में सब काम करते हैं, कुछ भी याद नहीं की कोशिश कर रहा।
