VAZ में कौन सा सदमे अवशोषक बेहतर हैं?

पीछे-ड्राइव VAZ के गर्व मालिकों को नहीं देतेबाकी विदेशी कार, जो आसानी से ट्रैक पर "क्लासिक्स" से आगे निकल जाते हैं तेजी से बढ़ने के इच्छुक, वे पांच गति गियरबॉक्स स्थापित करते हैं और विश्वास करते हैं कि अब आप गैस पर सुरक्षित रूप से दबा सकते हैं और "उड़" सकते हैं। 100-120 किमी / एच के बाद, लाडा को झटके और स्विंग करना शुरू होता है। बढ़ती गति केवल ड्राइविंग पेचीदा है सब के बाद, VAZs 60 के अंत में डिजाइन किए गए थे, वे बिल्कुल autobahns को जीतने के लिए तैयार नहीं हैं। फैक्टरी तेल एकल पक्षीय सदमे अवशोषक स्प्रिंग्स और अधिक जटिल खींचने की आसान संपीड़न में परिणाम। इस वजह से, असमानता और गति के कुछ प्रोफाइल के लिए, वसंत में तेजी से फैलने का समय नहीं है और रॉड को जाने के प्रतिरोध के कारण, स्विंग की उपस्थिति में योगदान देता है, इसके पीछे शरीर खींच रहा है

इसलिए यदि आप मशीन में सुधार करना चाहते हैं,सबसे पहले शॉक अवशोषक की जगह मौजूदा प्रस्तावों की बड़ी संख्या में खो गया, कई मोटर चालक लंबे समय तक निर्णय लेते हैं जो वीएज़ में सदमे अवशोषक बेहतर होते हैं। इस सवाल का उत्तर देने के लिए आपको सदमे अवशोषक प्रकारों को समझना होगा। चरम कठोरता और गैस-तेल के साथ आमतौर पर तेल, गैस-तेल सामान्य - रैखिक विशेषताओं के साथ उपयोग किया जाता है।

आरामदायक क्लासिक्स

तेल शॉक अवशोषक के रूप में तेल का उपयोग करेंतरल पदार्थ। वे ड्राइवर जो अब तक आदर्श से सड़क पर एक शांत और आरामदायक सवारी पसंद करते हैं, के लिए उपयुक्त हैं। आप एक चार कार गियरबॉक्स है, तो तेजी से ड्राइविंग करने के लिए अनुकूल नहीं है, और आप आघात अवशोषक vases 2107. कौन सा बेहतर है इस मामले में खरीदने के लिए लेने के? पारंपरिक गैस तेल स्पंज में शामिल नहीं मिलता है। उनके मुख्य नुकसान - उच्च सदमे भार के हस्तांतरण है, जो बार-बार खराबी निलंबन घटकों की ओर जाता है, साथ ही फास्टनर प्लास्टिक इंटीरियर पैनल के ढीला, कम शरीर कठोरता, आदि हाइड्रोलिक आघात अवशोषक का मुख्य लाभ - .. इनकी कीमत है, जो की तुलना में काफी कम है गैस से भरे।

तेजी से ड्राइविंग के प्रशंसकों के लिए

गैस-तेल शॉक अवशोषक में एक अतिरिक्त होता हैदबाव गैस वे तीस प्रतिशत की तुलना में तेल की तुलना में अधिक महंगे हैं, और ट्रैक पर आक्रामक व्यवहार के प्रशंसकों के अनुरूप होंगे। छोटे और बड़े अनियमितताओं से गुजरते समय ये सदमे अवशोषक सड़क को अच्छी तरह रखते हैं। इसकी विशेषताओं के कारण, VAZ हुड के गैस-तेल के बांधने वाले, सड़क के पहियों को बेहतर ढंग से दबाते हैं, कोनों के दौरान और अधिक विश्वसनीय कार व्यवहार में योगदान करते हैं। यदि आप प्रबंधन की सराहना करते हैं और कार के सही मार्ग का आनंद लेते हैं - आपके लिए गैस-तेल शॉक अवशोषक। उन्हें स्थापित करते समय, शरीर को मजबूत करने के लिए मत भूलें और रियर एक्सल को विरोधी रोल बार जोड़ें

दो-पाइप गैस-तेल सदमे अवशोषक के साथवेरिएबल कठोरता, कार्यशील सिलेंडर के मध्य भाग की ज्यामिति में भिन्न होती है, ताकि पिस्टन को आंदोलन के लिए काफी कम प्रतिरोध का सामना करना पड़ता है, नरम निलंबन पैदा कर सकता है। सदमे अवशोषक VAZ 2110 के अपडेट किए गए स्ट्रट्स इस तथ्य को आगे बढ़ाते हैं कि चरम बिंदुओं में एक प्रतिरोधी प्रतिरोध है और सदमे अवशोषक अधिक कठोर हो जाता है।

स्थापना और मरम्मत

इसके बाद हमने इस प्रकार का फैसला कियाहमें सदमे अवशोषक के लिए आवश्यक, मूल्य और फर्म निर्माता, स्थापना का सवाल है। सदमे अवशोषकों की स्थापना और मरम्मत के लिए कलाकार के कुछ कौशल और एक विशेष उपकरण की उपलब्धता की आवश्यकता होती है। अक्सर, सदमे अवशोषक तरल पदार्थ के रिसाव या कंपन भिगोना दक्षता की गिरावट के कारण वीएज़ 2106 के रियर शॉक अवशोषक को बदलने की आवश्यकता होती है। विशेषज्ञ विशेष ऑटो मरम्मत की दुकानों में दोषों को स्थापित करने और मरम्मत की सलाह देते हैं और दो सदमे अवशोषक को एक साथ बदलने के लिए आवश्यक है, भले ही दूसरा दोषपूर्ण हो। कार्य और नए सदमे अवशोषक की विशेषताओं में काफी भिन्नता हो सकती है। वीएज़ 2106 के सामने वाले सदमे अवशोषकों की विफलता पीछे के समान है। गलती की जांच करने के लिए, फ्रंट विंग के कठिन हिस्से पर तेजी से दबाएं और अगर शॉक अवशोषक काम कर रहा हो, तो निलंबन बिना अनावश्यक कंपन आंदोलनों के अपने मूल स्थिति में लौट जाएगा। यदि शरीर दोलन दोबारा कई बार दोहराए जाते हैं, तो सदमे अवशोषक काम नहीं करता है और इसे बदलने की आवश्यकता है।