मैं शॉट जनरेटर कैसे देख सकता हूं?
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जनरेटर कार के सबसे महत्वपूर्ण तत्वों में से एक है,वह सभी नोडों के सही संचालन के लिए ज़िम्मेदार है जो बिजली की आवश्यकता होती है। बेशक, अगर कार में बिजली की समस्याएं हैं, तो पहले "अपराधी" जनरेटर है यही कारण है कि यह स्वयं को परीक्षण करने में सक्षम होना महत्वपूर्ण है चलो यह समझते हैं कि कैसे एक परीक्षक (मल्टीमीटर) का प्रयोग करके जनरेटर का परीक्षण किया जाए
जनरेटर के तत्वों की जांच करना
जनरेटर के पास 4 मुख्य घटक तत्व हैं,इसकी कार्यक्षमता जनरेटर के कामकाज की पूरी तस्वीर देती है। अगर तत्वों में से कोई दोषपूर्ण है, तो जनरेटर सही ढंग से काम नहीं कर सकता है इस प्रकार, जनरेटर की जांच करने के लिए, आपको प्रत्येक तत्व को जांचना होगा।
रिले
- हम डीसी वोल्टेज माप मोड में मल्टीमीटर को चालू करते हैं।
- हम कार शुरू करते हैं
- बैटरी के टर्मिनल पर हम वोल्टेज वैल्यू को मापते हैं - मान 14 से 14.2 वी (अन्यथा रिले खराब है) में उतार चढ़ाव हो जाना चाहिए।
- त्वरक पर पुश करें, वोल्टेज देखें - इसे 0 से बढ़ाना चाहिए, 5 वी (अन्यथा - रिले खराब है)।
डायोड पुल
- मल्टीमीटर ध्वनि मोड चालू करें
- दोनों डायोड में "कॉल" प्रत्येक डायोड (सभी पुल 6 में)
- यदि सभी डायोड केवल एक दिशा में "अंगूठी" है, तो वे अच्छे क्रम में हैं, अन्यथा वे नहीं हैं।
जनरेटर के स्टेटर
- स्टेटर से डायोड ब्रिज डिस्कनेक्ट करें
- हम घुमावदार का निरीक्षण करते हैं - कोई जमा और क्षति नहीं होनी चाहिए।
- मल्टीमीटर को प्रतिरोध माप मोड में स्विच करें।
- हम स्टेटर आवास और घुमावदार के बीच प्रतिरोध मान को मापते हैं।
- यदि मान 50 kΩ से अधिक है, तो स्टेटर ठीक है, अगर मान 50 kΩ के करीब है, यह जल्द ही विफल हो जाएगा, 50 k less से कम, दोषपूर्ण है।
जनरेटर के रोटर
- हम रोटर को बाहर निकालते हैं और दृश्य क्षति के लिए निरीक्षण करते हैं।
- हम समापन की अखंडता की जांच करते हैं।
- हम संपर्क के छल्ले के बीच प्रतिरोध को मापते हैं
- यदि प्रतिरोध मान कई ओम के बराबर है, - रोटर सही है, यदि उपकरण शून्य या अनन्तता दिखाता है, तो नहीं।
ये सभी चेक जनरेटर के साथ किए जाने की आवश्यकता है। यदि सभी जांचों से पता चला है कि जनरेटर सही तरीके से काम कर रहा है, तो आपको समस्या की जांच करना होगा।
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